田野阡陌間，中鐵十四局廣韶高速公路改擴建項目新鋪設的臨時便道宛如一條絲帶，將清遠市湯塘鎮石門村與附近村鎮緊緊相連，給村民帶來了“家門口”的幸福。

永臨結合的混凝土便道（李瑾 攝）

黨的二十大報告指出，堅持農業農村優先發展，堅持城鄉融合發展，暢通城鄉要素流動。該項目緊盯施工周邊村鎮發展現狀，把鄉村振興作為臨建便道永臨結合的出發點和落腳點，推動主體工程建設的同時，共繪鄉村振興新圖景。

在建設之初，該項目結合永臨實際，實地勘察標段施工情況，深入研究施工點周邊道路建設通達程度以及農田灌溉基礎設施建設，盤查施工便道與“四好農村路”“森林防火通道”“鎮村消防通道”建設的結合點。經過踏勘后發現，村間小路狹窄泥濘，當地村民出行十分不便，更無法滿足施工運輸車輛通行。

在研究探討后，該項目決定將石門村前與舊圍橋相連的狹窄且凹凸不平土路改造為可供當地村民永久性的通行便道，將湯塘互通臨時施工便道與鄉村公路相貫通，交付地方村鎮使用，另外將廣韶營運中心至大埔村委會段1.1千米的臨時施工便道與應急消防道路結合，暢通村民出行的交通要道。

拌和站人員制作混凝土試塊（郭忠法 攝）

為使前期調研成果轉化成服務地方村鎮民眾的實效，該項目以工程建設為抓手，遵循“一地一策”原則，設計了路基寬度為7米、路面寬度為6.5米、縱坡小于9%的施工便道，并使用25厘米厚的混凝土進行硬化處理。在軟土或水田地帶，建設者進行基底拋填片石換填處理并做必要的防護?；炷翝仓Y束后，他們及時覆蓋養生薄膜精心養護，防止出現干縮裂縫。保證混凝土有足夠強度后，他們拆除模板并繼續養護7天，原本狹窄的土路被徹底改造成堅固耐用、道路直順，且無坑洼、無落石、無淤泥的混凝土路面。

沿線便道邊坡鋪蓋綠網（王曉寧 攝）

粵北地區多雨季，為消除便道路面積水現象，確保排水能力，該項目在道路單側設置2%的排水橫坡，并在填方便道兩側設置倒梯形排水土溝，排水溝每間隔50米設置一處沉沙井。在村民農作物種植區域，他們在水渠或灌溉溝渠部位埋設斷面不小于原溝渠斷面的管涵，并與當地排水系統連接，保障排水暢通。

田間地頭的便道修到村頭，鋪向了村民的心頭。“這便道修好后，我們出門去菜園子，不用擔心晴天一身灰塵，雨天深一腳淺一腳地在‘泥潭’里跋涉了，以后收運糧食也方便車輛運輸了……”迎著落日余暉，勞作歸來的周大爺看著延伸到家門口的便道喜上眉梢。

廣韶高速公路（翟木云 攝）

高速公路穿群山，臨時便道通心間。永久性臨時便道的修建一舉三得，不僅為沿線村民留下了“不搬走”的惠民路，同時也暢通了施工運輸路線，而且還為項目節約了工程結束后拆除復墾的費用。接下來，該項目將持續以路為媒，為改擴建工程建設夯基壘臺，為沿線居民厚植民生福祉。

【編輯：劉佳】